Newsletter
Newsletter
Este artigo é mesmo para ti, que já tens ou estás a pensar comprar uma bicicleta de estrada. Nesta modalidade, acertar no tamanho do quadro tem um impacto enorme na tua saúde e até na segurança.
As dicas que te vou dar resultam da análise de dados de 600 avaliações biomecânicas (BIKEFIT) que fiz a ciclistas como tu.
Quando entras numa loja para comprar uma bicicleta nova, a primeira pergunta é quase sempre:
E pronto, é esta a medida base para te venderem um quadro que, supostamente, vais usar.
Mas será que a tua altura total é assim tão importante na hora de escolher a bicicleta? A verdade é que não!
Claro que é o primeiro critério, quase tão básico como perguntar se queres uma bicicleta de BTT ou de estrada. É um ponto de partida, uma primeira ideia, mas nada mais!
Já passaram por mim muitos ciclistas com a mesma altura, mas com necessidades bem diferentes no tamanho do quadro. O segredo é simples: a diferença está no comprimento das pernas e dos braços.
Imagina duas pessoas com a mesma altura, mas com comprimentos de membros diferentes. Aquela que tiver as pernas mais compridas, provavelmente terá um tronco mais curto, e vice-versa. O normal é que haja uma proporção entre o comprimento das pernas e o comprimento dos braços.
Atenção: o mais importante para definir o tamanho do quadro é mesmo o comprimento dos teus membros, e não só a tua altura total.
Uma coisa que me faz pensar é: sabendo-se há tanto tempo que o comprimento dos membros é crucial para escolher o tamanho da bicicleta, como é que o mercado parece ter-se esquecido disto?
Quem acaba por pagar por este erro és tu, o ciclista, que muitas vezes não consegue uma postura correta ou até prejudica a saúde e a segurança ao pedalar.
Repara neste exemplo: a maior diferença que encontrei foi em ciclistas com 1,81m de altura. A maior altura entrepernas era de 90cm e a menor de 76cm. Achas que duas pessoas com uma diferença de 14cm no comprimento das pernas podem usar o mesmo tamanho de quadro?
A tabela que vês a seguir mostra os dados que recolhi, com as várias alturas dos ciclistas avaliados e as respetivas alturas entrepernas máximas e mínimas encontradas em cada altura. Como podes ver, as diferenças são significativas.
Se tens os membros mais curtos, além de ficares obviamente mais perto do selim em relação aos pedais, também vais precisar de ter o guiador mais perto. Se não for assim, vais sentir mais peso do tronco nos braços e uma pressão forte na zona lombar, o que pode dar dores se os teus músculos e elasticidade não estiverem no melhor.
Membros mais curtos também não vão permitir um ajuste correto do joelho em relação ao eixo do pedal, prejudicando a forma como pedalas e o teu desempenho.
Para teres uma postura correta numa bicicleta maior do que o ideal para ti, talvez tenhas de usar um avanço mais curto do que o mínimo recomendado (eu aconselho pelo menos 100mm). Isto dificulta muito a transferência de peso para a roda da frente em subidas, especialmente nas mais inclinadas.
A forma como a tua perna se move ao pedalar é outro problema. A maneira como fazes força no pedal é fundamental. Um quadro demasiado grande pode prejudicar isto bastante, colocando-te demasiado atrás do ponto ideal para fazeres força no pedal de forma eficiente. Embora, por vezes, possa resolver-se trocando o tipo de espigão (com ou sem recuo).
Um quadro muito grande também é mais pesado e menos rígido. Se o peso extra é óbvio que te prejudica, a torção do quadro pode ser mais discutível, dependendo do teu nível e do quanto exiges da bicicleta. Mas a cada torção, podes perder energia na pedalada.
Uma bicicleta maior pode parecer mais estável, mas se encurtas o avanço para teres mais conforto numa bicicleta “oversize”, a direção vai ficar muito rápida, instável e até imprevisível. O atrito com o asfalto pode fazer com que um pequeno erro leve a uma queda, com as consequências que uma queda na estrada pode ter.
Primeiro, tens de saber como medir o tamanho dos teus membros que vais usar como referência para escolher o tamanho do quadro. Vamos usar a perna. Faz a medição simples da “altura de cavalo” como na figura. Pede ajuda a outra pessoa, usa uma fita métrica e um nível, e faz a medição descalço. Com o nível, faz uma pressão na zona entre as pernas não superior à que sentes quando estás no selim.
As marcas medem os seus quadros e apresentam as medidas de formas diferentes. Algumas medem o tubo vertical, outras o tubo horizontal, e outras ainda têm medidas teóricas. Para poderes comparar quadros de diferentes marcas e para te poder dar as melhores recomendações, adotei a mesma forma de medir todos os quadros de ESTRADA, que te mostro na figura.
Agora, determina o tamanho do teu quadro de acordo com o comprimento dos teus membros.
Há marcas que só têm números ímpares, outras pares e outras saltam números. Se estiveres na dúvida, escolhe sempre o número abaixo. Vai ser mais fácil e melhor se precisares de trocar o avanço por um maior ou o espigão.
Um quadro adequado deve permitir-te usar um avanço com pelo menos 100mm. Isto é fundamental para a segurança e para a performance na distribuição do peso em subida. Também será um quadro mais leve e mais ágil na resposta à pedalada. Vai ser mais fácil encontrares ou ajustares a bicicleta para que ela te proporcione muitos e bons quilómetros.
NOTA: Normalmente, há uma proporção entre o comprimento das pernas e o comprimento dos braços. Quando esta proporção não se verifica, podes ter sérias dificuldades em ajustar uma bicicleta ao teu corpo. Por exemplo, se tens os braços mais curtos em relação às pernas, vais acabar por escolher um quadro que te obriga a ter uma posição demasiado reclinada, colocando muito peso do tronco no guiador e causando pressão na zona lombar.
Lembra-te: este artigo tem como objetivo apenas dar indicações sobre o tamanho do quadro. O ajuste de uma bicicleta é um processo personalizado e tem em conta mais do que medidas do corpo. Consulta um especialista em BIKEFIT.
